Resumen: El proyecto se sintetiza en el montaje en banco de un motor Diesel de inyección directa para ser ensayado primero funcionando con Diesel y posteriormente con funcionamiento dual, es decir Diesel o Biodiesel como combustible piloto y GNC como combustible principal. Los resultados arrojados fueron excelentes al reemplazar el Diesel por GNC con muy buen desempeño del motor, los reemplazos obtenidos fueron 80% de Diesel por GNC. En la segunda etapa del proyecto se realizaron ensayos en funcionamiento dual Biodiesel-GNC y los reemplazos obtenidos fueron mayores para Biodiesel llegando el motor a funcionar con reemplazos de hasta el 85%.