Resumen: Los objetivos de este proyecto eran investigar sobre la puesta a punto del avance de inyección de combustible piloto en motores duales. Para los ensayos se utilizó un motor Diesel mono cilíndrico de 1000 cc y se le adaptó un equipo de GNC. Las conclusiones fueron que para un motor en funcionamiento dual (Diesel-GNC ó Biodiesel GNC), no es necesario modificar la puesta a punto que posee el motor para Diesel solo ó Biodiesel solo.